Внезапна смърт

[Ханкоо]

Колеги положението е следното.Сутринта си запалих алфонсо карах около 30мин градско прибрах се и всичко си беше точно.Към 11ч я закарах на автомивка оставам я, и си сядам в кафето след малко гледам нещо се почнаха да се чудят около колата отидох и тея викат не можем да я запалим качих се и верно нема никой не иска даже да завърти а, преди палеше от четвърт.Акумулатора е този с който я взех миналата година септември месец Магнетик Марели 56 ач. през зимата не съм имал никакви проблеми.Сега е на зарядно ако не запали след това какъв евентуално може да е проблема ???

[HeBpo3a]

Наскоро ми се случи същото. Оказа се четки на стартер. Ако имаш ток на таблото и въобще не иска да завърти, или ключ или стартер. Успех!!!

[ivomanev]

Ако изхвърля бендикса а не върти, то проблема е или в четки или в самия шалтер!
Ако изхвърля бендикса, включи на скорост завърти да запалиш и дръж ключа и някой да те побутне малко - ако запали значи са четки!
Ако дадеш на късо двата големи болта на шалтера и стартера завърти - значи е от самия шалтер.
Успех

[Ханкоо]

Ъпдейт на проблема: акумулатора се зарежда точно 10часа отидох сложих го пак същата работа само че този път се опита да завърти.Утре ще пробвам по начина който казва колегата на скорост и с побуттване.Поне знам че не е от самия акумл.Ориентировачно за каква сума да се подготвя ако майсторите кажат че стартера е заминал??

[ecotronic]

Най-добре е да пробваш с доказано изправен акумулатор. Ако и с него стартерът не ще да завърти, първо ревизирай всички връзки до него - дебелия плюсов проводник от акумулатора до стартера и връзките към шаси (акумулатор - шаси и двигател/скоростна кутия - шаси). Чак тогава се ориентирай към ремонт на стартера.

[dimitar_vd62]

Акумолатора ти може и да се зареди ама да няма капацитета да отдели голям ток при стартиране.Иди да го проверят с товарна вилка.За цена, по спомен на фиата между 180 и 250лв според производителя щото пробваха няколко докато уцелят точния.За алфата не вярвам да е по-различно.

[Ханкоо]

Утре ще свърша и тази работа ще пробваме с на един приятел 56ач на 2месеца ще огледам и дрте елементи макар че до колкото разбирам от коли всичко си е наред ако, и тогава не стане ще се ходи на доктор

[dimitar_vd62]

Да ти кажа ако е от стартера вземай направо нов че с фиата но жена ми ебати приключението три пъти го правиха, четки, ротор ,втулки и все я прибирам след седмица две, я с платформа, я с теглене, накрая сложихме нов и миряса.

[marian2784]

точно реди месец и моя получи инфаркт, като твоя ,окото казва че е ок,но беше мъртъв.

[ecotronic]

Има един много прост и лесен начин да проверите връзките между акумулатора и стартера, за които говорих по-горе.
С мултицет (режим мерене на постоянно напрежение) :

1 - Едното пипало на клемата + на акумулатора а другото на дебелата плюсова клема на стартера.
Един върти на стартер а друг гледа какво показва волтметъра в този момент. Ако покаже над 0,5 V - търсиш калпава (окислена или хлабава) връзка от плюсовата клема на акумулатора до стартера.

2 - Едното пипало на клемата (-) на акумулатора а другото на метална част от мотора.
Един върти на стартер а друг гледа какво показва волтметъра в този момент. Ако покаже над 0,5 V - търсиш калпава (окислена или хлабава) връзка от минусовата клема на акумулатора до шаси или от шаси до скорости/мотор.

[alfista 96]

Ако изхвърля бендикса а не върти, то проблема е или в четки или в самия шалтер!
Ако изхвърля бендикса, включи на скорост завърти да запалиш и дръж ключа и някой да те побутне малко - ако запали значи са четки!
Ако дадеш на късо двата големи болта на шалтера и стартера завърти - значи е от самия шалтер.
Успех

По този метод спокойно може да се прецака ротора.Ако наистина са четки и някоя толкова да е свършила ,че вместо четка в ротора да опира пружината на четката ,то става такава хубава заварка на колектора че направо в коша отива.

[Ханкоо]

Проблема е решен.Акумулатота се оказа фалит имаше умрели клетки.Сложих отново същият защото 8месеца нямаше грешка.Темата е за ключ.

[vgp_sas]

8 месеца е прекалено малко!
Нормално е 3-4 години да държи

[grenlould]

И аз се напатих с тия акумулатори. Първия го взех с колата Bаnner 62аh и издъхна след 1 година. Втория Vаrtа 62аh го взех втора ръка уж "перфектен" лъскав, а издържа няма 2 месеца и накрая се изнервих супер много, че ми писна с тия акумулатори и се допитах до колегите в форума кой акумулатор да взема и взех Exide Premium 64аh и се родих. От там насетне разбрах, че за акумулатор не трябва да се пести....

[rock psychopath]

Колега заглавието на темата е ужасно,стресна ме!!!В първия момент си помислих,че някой е умрял!

Имах обсолютно същия проблем(с друга кола)!
Заведох я в сервиз и се оказа,че масовия кабел-този който свързва мотора с купето е сдал багажа!Смениха го + една от клемите понеже се оказа нефелна и проблема изчезна forever!